Tóm tắt bài viết này bằng AI:
Trong lĩnh vực vận tải đường thủy, chủ tàu không chỉ đối mặt với rủi ro hư hỏng phương tiện mà còn phải gánh chịu trách nhiệm pháp lý phát sinh từ hoạt động khai thác tàu đối với hành khách, hàng hóa và bên thứ ba. Bảo hiểm Trách nhiệm dân sự (TNDS) chủ tàu ra đời nhằm giúp chủ tàu chuyển giao gánh nặng tài chính này, đảm bảo hoạt động kinh doanh vận tải thủy diễn ra ổn định ngay cả khi phát sinh sự cố ngoài ý muốn.
Đối Tượng Bảo Hiểm
Sản phẩm bảo vệ trách nhiệm dân sự của chủ tàu đối với:
- Hành khách, hàng hóa và tài sản chuyên chở trên tàu.
- Tính mạng, sức khỏe của bên thứ ba.
- Trách nhiệm liên quan đến ô nhiễm dầu phát sinh từ hoạt động của tàu.
Phạm Vi Bảo Hiểm
Nhóm chi phí phát sinh từ hoạt động kinh doanh của chủ tàu
Theo quy định pháp luật hoặc phán quyết của Tòa án, phạm vi bảo hiểm bao gồm:
- Chi phí tẩy rửa ô nhiễm dầu, các khoản tiền phạt của chính quyền địa phương và khiếu nại liên quan đến hậu quả ô nhiễm dầu.
- Chi phí thắp sáng, đánh dấu, phá hủy, trục vớt hoặc di chuyển xác tàu được bảo hiểm bị đắm. Quyền lợi này chỉ áp dụng khi chủ tàu chính thức tuyên bố từ bỏ tàu.
- Chi phí cần thiết, hợp lý cho việc ngăn ngừa, hạn chế tổn thất và trợ giúp cứu nạn.
- Chi phí tố tụng, tranh chấp và khiếu nại liên quan đến trách nhiệm dân sự.
Nhóm chi phí bồi thường theo pháp luật
Bảo hiểm chi trả các khoản bồi thường bắt buộc đối với:
- Thiệt hại về thân thể hoặc tổn thất vật chất đối với thuyền viên trên tàu được bảo hiểm.
- Lương, phụ cấp hoặc trợ cấp của thủy thủ đoàn theo quy định của luật lao động trong trường hợp tàu bị tổn thất toàn bộ.
- Thiệt hại đối với cầu, cảng, đê, đập, kè, cống, bè mảng, giàn đáy và các công trình trên bờ hoặc dưới nước, dù cố định hay di động.
- Thương tích hoặc thiệt hại tính mạng, tài sản của người thứ ba (không bao gồm thuyền viên trên tàu được bảo hiểm).
- Mất mát, hư hỏng hàng hóa và tài sản chuyên chở trên tàu, ngoại trừ các trường hợp do trộm cắp hoặc hao hụt tự nhiên.
- Trách nhiệm bồi thường trong các vụ đâm va.
Các Trường Hợp Loại Trừ
Bảo hiểm không áp dụng đối với các trường hợp sau:
- Tàu không đủ khả năng hoạt động hoặc hoạt động ngoài phạm vi quy định.
- Hành vi cố ý hoặc quá cẩu thả của người được bảo hiểm hoặc người thừa hành (đại lý, đại diện, thuyền trưởng, sỹ quan, thủy thủ).
- Vi phạm lệnh cấm của cơ quan chức năng có thẩm quyền hoặc hoạt động kinh doanh trái phép.
- Thuyền trưởng, máy trưởng hoặc thuyền viên không có bằng cấp, chứng chỉ theo quy định, hoặc tai nạn xảy ra do các đối tượng này sử dụng rượu, bia, ma túy hoặc chất kích thích.
- Tàu neo đậu tại cảng hoặc vùng nước được phép neo đậu nhưng không neo, cột đúng quy định, hoặc thuyền viên trực không có mặt tại vị trí trực khi sự cố xảy ra.
- Các trường hợp loại trừ khác theo quy tắc bảo hiểm hiện hành.
Căn Cứ Pháp Lý
Sản phẩm được triển khai theo Quy tắc bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu thủy nội địa (Quyết định số 2008/QĐ-140). Quý khách có thể xem chi tiết quy tắc bảo hiểm tại đây.
Để được tư vấn cụ thể về phạm vi bảo hiểm, mức phí và thủ tục tham gia phù hợp với đặc thù hoạt động vận tải của quý khách, vui lòng tliên hệ trực tiếp qua hotline/biểu mẫu trên website để được hỗ trợ chi tiết.







